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　　杭州的常师傅介绍，从去年下半年开始，他就明显感觉到整个自行车市场都在降价。他所了解到的某高端自行车品牌一个型号，

　　此外，自行车配套的变速套件降价更是夸张。比如进口的DA变速套件，最火的时候，常师傅在花3万多元买了一个，但没多久只用1万多元就能买到，直接降价了2万！

　　常师傅认为，整个自行车市场都在降价主要是因为国内自行车生产商开始大批涌现，“以前高端自行车基本都是进口品牌，虽然全球自行车基本70%～80%都是中国工厂代工，但是国内很少有自己的高端品牌。”

　　随着近几年国内骑行开始爆火，不少厂商开始下场做自有品牌，包括捷安特、喜德盛等品牌在内的门店都在迅速扩张。“市场就这么大，自行车也不是消耗品，品牌多了，车店多了，骑车的人没变，竞争起来就开始卷价格了。”

　　多位经销商表示，现在消费者已经逐渐趋于理性，相比于社交，现在骑行的人，大多是出于健康锻炼方面的考虑，大家在购买自行车时会考量更多因素。

　　也有人认为，这是品牌商进入缓慢地去库存周期，面临高库存、低需求的压力，因此常常将老款打折清库存，属于正常现象，随着品牌持续调整细分赛道，反弹或许在不久后就会到来。